매력포인트

• 1885년 벨파스트에서 건조된 이 세 개의 돛대를 가진 화물선은 영국과 남미 사이를 석탄과 질산염을 운반하기 위해 건조되었으며, 케이프혼을 16번이나 돌았습니다.

• 이 배는 건조하는 데 약 6개월이 걸렸으며, 1830년대 이후 조선업자들이 선호하는 소재가 된 철로 제작되었습니다.

• 이 배는 '역동적인 기업가'였던 윌리엄 우드사이드가 소유한 W.J. 우드사이드 회사를 위해 건조되었으며, 그의 아내 마리안(폴리)의 이름을 따서 명명되었습니다.

• 범선이 바다를 지배했고, 증기선으로의 전환은 더 빠르고 안정적인 항해를 의미했습니다. 석탄/질산염 거래가 위축되자 폴리 우드사이드는 화물을 찾을 수 있는 곳이라면 어디든 하역했습니다. 이 배는 1904년에 매각되어 로나(Rona)로 이름이 바뀌었고, 결국 멜버른 항구에서 증기선에 연료를 공급하기 위해 석탄 선체로 개조되었습니다.

• 1968년, 사우스 워프에 정박했던 이 배는 단 1센트의 비용으로 내셔널 트러스트에 인계되었고, 보존 계획이 수립되었습니다.

• 승무원과 함께 배를 둘러보고, 7대양을 항해하는 대형 선박에서의 삶이 어떠했는지 직접 경험해 보세요.