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■ 여권/비자 - 여권 : 유효기간 6개월 이상 - 비자 : 일본 관광비자 불필요 (단, 장기체류 및 유학/기타 목적 따른 입국시 해당 비자 필요) * 여권/비자의 경우 경미한 훼손이라도 출입국시 불이익을 받을 수 있으니, 미리 확인하여 주시기 바랍니다. [출입국 관련사이트] - 주 일본 대한민국 대사관 ☞바로가기 - 주 대한민국 일본 대사관 ☞바로가기 - 일본 후생노동성 홈페이지 ☞바로가기 *출입국관련 제한 사항은 사전 안내없이 변경되는 경우도 있습니다. 자세한 내용은 관련 홈페이지를 참고 부탁드리겠습니다. [외국/이중국적자 주의사항] - 외국/이중국적자의 해외여행은 도착지국가(경유국가 포함)의 출입국정책이 상이하므로, 반드시 여행자본인이 해당국의 대사관에 확인하셔야 합니다. (비자 대행 불가) - K-ETA가 필요할 수 있으니 개별 준비 부탁드리며, 아래 홈페이지 내용 참고 부탁드립니다. - K-ETA 홈페이지 ☞바로가기 ■ 일본 입국시 금제품 반입 주의 최근 일본세관의 강화된 심사로 인해 불편을 겪는 사례가 자주 발생하고 있습니다. 우리국민 여행객 여러분께서는 아래의 내용을 참고하시어 입국 시 세관 단속 관련 불이익을 입지 않도록 주의하시기 바라오며, 평소 착용하시던 고가의 금제품은 한국에 보관하시고 오시기를 권합니다. [일본 세관의 금 또는 금제품 관련 신고기준] - 순도와 중량, 사용(착용) 여부와 관계없이 금 또는 금제품을 휴대하여 반입하는 경우에는 「휴대품·별송품 신고서」에 해당 물품에 대한 정보를 반드시 신고(금지금 또는 금제품 란에 있음으로 체크)하여야 하며, 면세범위(20만엔)를 넘는 경우 해당 물품에 소비세 등이 과세됩니다, 또한 이를 신고하지않고 반입할 시, 일본 관세법상 허위신고로 처벌 및 물품 압수 등이 될 수 있습니다.

아이치 현에 편입되어 있는 도코나메시는 일본을 대표하는 정통 도자기 마을이자 나고야 중부국제공항 메테츠 공항선과 불과5분거리의 해얀도시로 5만2천여명의 인구가 거주하고 있는 일본 중부의 소도시이다. 마네키네코의 산지, 도코나메에서 활동하는 도예가는 300명 정도로 150여개의 도자기 공장이 운영되고 있다. 도코나메 도자기마을은 생활에 직접 쓰임이 있는 도관류, 차주전자, 다구(茶具) 생산지로 유명해졌는데, 이것들은 현재에도 많은 가마와 작은 공장에서 생산되고 있다.

나고야의 상징이나 다름없는 나고야 성은 1610∼1612년에 걸쳐 도쿠가와 이에야스가 쌓은 성으로서, 이에야스의 사후 1871년 국유화 될 때까지 도쿠가와가의 거성이었습니다. 2차대전 중 1945년 대공습으로 성곽의 대부분이 없어졌지만 1959년에 천수각(天守閣)등이 재건되었습니다. 특히 복원된 성곽과 대천수각(大天守閣) 꼭대기에 화려하게 빛나는 사치호코는 나고야의 부흥과 발전을 상징하고 있으며, 사치호코는 머리는 호랑이 같고 등에 가치가 돋친 물고기 모양으로 화재를 막는 힘이 있다고 전해진 상상의 동물입니다. 성을 둘러싼 넓은 공원에서는 일년 내내 갖가지 꽃이 피어 그 아름다움을 자랑하며, 나고야성의 서쪽 일대는 전쟁의 피해를 면한 덕분에 에도 시대의 흔적이 그대로 남아 있습니다. 입장료 : 500엔 주소 : 愛知#30476;名古屋市中#21306;本丸1番1#21495 전화/팩스 : 名古屋城管理事務所 TEL：052-231-1700 FAX：052-201-3646 홈페이지주소 : www.museum.or.jp/nagoyajo

다테야마 구로베 알펜 루트는 <일본의 지붕>이라고 불리우는 일본 알프스의 다테야마를 관통하는 다이나믹한 산악 관광루트로 도야마에서 나가노현까지 표고차 2,400m를 다양한 교통수단으로 횡단합니다.

오오기사와→트롤리버스[6.1km/약15분]→쿠로베댐→도보→쿠로베호수→케이블카[0.8km/약5분]→쿠로베 다이라→로프웨이[1.7km/약7분]→다이칸보 →트롤리버스[3.7km/약10분]→★설벽체험/무로도★→고원버스[2.3km/약50분]→비죠다이라 →케이블카[23km/약7분]→다테야마역

★횡단코스는 현지상황에 따라 반대 루트로 진행될 수 있습니다 알펜루트는 사전예약제로 운영되고 있습니다. 예약시간에 따라 식사 및 일정이 변경될 수 있는점 양해부탁드립니다

알펜루트(고산지역)여행시 유의상항 ● 고지대는 기상변화가 심합니다. 지상보다 기온이 낮으므로 긴팔셔츠, 점퍼등을 준비해 주시기 바랍니다 ● 해발 2,500m의 고지대가 있어 개인에 따라 두통, 어지럼증, 구토등의 고산반응이 나타날 수 있습니다. ● 뛰거나 심하게 활동할 경우 고산반응이 더 쉽게 올 수 있으니 평소보다 다소 천천히 움직이시는 것이 좋습니다. ● 고혈압과 심장질환이 있는 분은 특히 유의하셔야 하며, 음주 및 흡연은 피해주시기 바랍니다 (*무로도고원 전구역 금연장소로 지정되어있습니다) ● 알펜루트 날씨 및 복장 정보 http://www.alpen-route.com/kr/about/climate.html

○트롤리 버스:일본에서 가장 높은 곳(해발 2,450m)을 달리는 트롤리 버스로 다테야마 직하 터널 내를 통과합니다. 전기로 달리기 때문에 배기가스가 나오지 않습니다. ○다테야마 케이블카:해발차 약 500m, 평균 기울기 24도의 언덕을 단숨에 오르며 도중에 진귀한 재목석을 볼 수 있습니다. ○구로베 케이블카:자연경관보호와 눈사태방지를 위해 지하로 달리는 일본 유일의 케이블카입니다. ○로프웨이:지주가 없는 로프웨이로는 일본 최대. 움직이는 전망대로 360도의 대 파노라마를 즐길 수 있습니다. ○고원버스(하이브리드):해발 약 1,500m의 대자연의 변화를 차창 밖으로 즐길 수 있습니다.

일본에서 가장 높은 186m를 자랑하는 거대 아치형 댐 구로베 협곡은 다테야마 연봉과 우시로다테야마 연봉 사이로, 도처에 절벽, 폭포 및 원생림에 둘러싸인 대협곡이다. 게다가 보기 드문 다우, 폭설지대이면서 급경사 하천이기 때문에 수력발전에 극히 유리한 조건을 갖추고 있었지만 사람이 접근하기 힘든 자연조건이 댐공사의 큰 난관이었다. 1963년 6월, 공사비 513억엔(당시), 노동인원 연 1천만 명이라는 인류사상 보기 드문 대규모 공사가 종료됐다. 오기사와(扇澤)에서 터널을 지나면 구로베가와(黑部川)에 4번째로 건설된 구로베 댐이 나타난다. 일본에서 가장 높은 186m 높이의 아치형 댐이다. 터널 안에는 구로베 댐 버스 정류장에서 댐의 전망대로 가는 계단을 오르는 루트와 직접 댐위로 나갈 수 있는 루트가 있다.

다이칸보에서 로프웨이로 이동하는 코스 다테야마 연봉과 우시로타테야마 연봉 사이에 끼여있는 구로베다이라는 웅대한 경치를 만끽할 수 있는 명소입니다. 구로베다이라 정원에서는 눈 아래로 펼쳐지는 에메랄드 빛 구로베 호수를 바라볼 수 있고 구로베다이라에서 다이칸보까지 완만하게 이어지는 단보다이라에서는 계절마다 아름다운 경치를 감상할 수 있습니다. 특히 겨울이 다가오면 짙푸른 산 정상에는 새하얀 눈이 쌓이고 그 아래에는 울긋불긋 단풍으로 물들어 3색 빛깔이 수놓는 아름다운 풍경과 만날 수 있습니다. 호수사진: 화산 분화구에 생긴 둘레 600m, 수심 15m의 무로도다이라 최대의 화구호이다. 맑은 날에는 호수면에 오야마봉, 오난지산봉, 후지노오리타테봉 등의 다테야마 정상을 비롯한 주위의 산들이 아주 맑게 비친다. 주위는 눈잣나무가 군생하며, 여름에는 초롱꽃과 패모 등의 고산식물이 아름다움을 더한다.

일본 3대 영산의 하나인 다테야마의 최고 봉우리 구로베다이라(黑部平)로부터 전체 1.7km의 다테야마 로프웨이를 타고 가면 다이칸보(大觀蜂)가 나타난다. 해발 2,316m로 다이칸보역의 옥상에 있는 전망대에서 웅장한 재팬 알프스의 경관을 감상할 수 있다.

북알프스의 제일의 경관인 3,000m급 봉우리 전망 무로도(室堂)는 다테야마 구로베 알펜루트의 중심이 되는 지점이다. 다이칸보(大觀蜂)에서 다테야마 터널 버스로 다테야마 연봉들을 지나가면 무로도 터미널에 도착한다. ※ 2024년 설벽체험 기간 : 4월15일 ~ 6월22일 무로도 다이라 사진설명: 해발 고도 2450m의 지점에 있으며, 다테야마산의 정상과 쓰루기(검)고산 등의 산들에 둘러싸인 웅장한 경관이 펼쳐진다. 미쿠리가연못의 화구호, 지옥의 계곡, 다마도노암굴 등을 둘러보는 산책로가 정비되어 있어 자유롭게 산책할 수 있다. 숙박시설도 있어 알펜루트 관광의 거점이 되고 있다. 무로도다이라에서 다테야마의 주된 봉우리인 오야마봉까지는 왕복 4시간 거리이다.

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절경이 펼쳐지는 일본 최대규모의 V자형 협곡 구로베 협곡철도는 숲이 우거진 산속을 달리는 20km 길이의 코스로 구성되어 있으며, 천혜의 절경과 기차 여행에서만 느낄 수 있는 독특한 활기를 함께 체험할 수 있습니다. 10월 성수기에는 산비탈에 선명한 노랑과 빨강의 띠가 생기기 시작해 그림같이 아름다운 거대한 가을빛 풍경이 완성됩니다. 가는 길에는 볼 것도 할 것도 많습니다. 온천, 하이킹 코스는 물론 전망을 즐길 수 있는 곳도 군데군데 있어 다채로운 즐거움을 만끽할 수 있습니다.개성 넘치는 리조트 마을인 우나즈키 에서 기차에 올라 노선 반대쪽 끝의 게야키다이라역까지 가세요. 걸어가든 기차를 타고 가든, 가는 길에 좋은 사진을 찍을 기회가 많습니다. 협곡 자체만으로도 지질학적으로 경이로운 절경인데, 아래로는 구로베강이 힘차게 흐르고 위로는 높은 산봉우리가 우뚝 솟아 4월부터 11월까지 웅장한 전경이 근사하게 펼쳐집니다.

왕복탑승 포함/보통열차기준 이 철도는 원래 발전소와 댐 공사 현장으로 인부들과 자재를 수송하는 데 쓰였으나, 지금은 관람차가 설치된 관광열차로 탈바꿈했습니다. 열차는 우나즈키역을 출발, 협곡철도는 5월 초에서 11월 말(4월말 임시운행)까지 운행합니다. 이 기간 중에는 언제 방문해도 충분한 가치가 있습니다. 초봄의 눈과 신록, 여름의 시원한 바람, 가을 단풍 등 계절마다 각기 다른 매력이 있기 때문입니다.

유네스코 세계문화 유산 신성한 하쿠산 산어귀에 자리 잡은 시라카와고는 기후현에서 빼놓을 수 없는 필수 관광 명소입니다. 유네스코 세계문화유산으로 등재된 이 아름다운 전통 마을은 엽서에서 바로 튀어나온 듯한 그림 같은 풍경을 자랑합니다. 시라카와고 오기마치는 일본 전체를 통틀어 갓쇼즈쿠리 양식의 가옥들이 가장 많은 마을입니다. 갓쇼즈쿠리라는 이름은 문자 그대로 '기도하는 손 모양'이라는 뜻입니다. 한 집 한 집이 목공 기술이 집약된 걸작입니다. 못을 전혀 쓰지 않고 지은 집으로, 보와 기둥이 서로 홈에 꼭 맞게 조립되어 있습니다. 구조가 워낙 탄탄해 지진이 자주 발생하는 이 나라에서도 1800년대부터 굳건히 자리를 지켜온 건물입니다. 현존하는 갓쇼즈쿠리 가옥들은 박물관으로 쓰이고 있으며, 이 지역의 역사와 특별한 건축 양식, 특징, 그리고 시라카와고의 주요 산업 등을 다루고 있습니다. 이런 가옥 중 여러 채를 게스트하우스로 용도 변환하여 숙소로 제공하고 있기도 합니다. 전근대 일본으로 시간여행을 온 듯한 느낌을 주는 갓쇼즈쿠리 마을. 시라야마 전망대에 올라 마을을 내려다보고 지난 시절의 풍경을 감상하세요.

시라카와고 유료 오픈하우스 2곳은 불포함 유료 오픈하우스를 관람하고 싶은 고객님께서는 현지에서 개별적으로 지불하시면 관람 가능합니다

트윈 또는 더블 /2인1실 ● 룸타입 변경을 희망하시는 고객님께 드리는 안내 룸타입을 변경하시는 고객님께서는 사전요청을 하셔야 하고 반드시 룸 체크 후 결정을 해 주시길 바랍니다